أخبار

في ظلّ الانتعاش الشامل الذي يشهده قطاع التصنيع في بلدي حاليًا، يُشكّل "التصنيع الدقيق" أبرزَ وأخطرَ عيبٍ يُعيق التنمية الاقتصادية في بلدي. وتحتاج صناعاتٌ مثل الطائرات والسيارات والسفن والفضاء بشدةٍ إلى عددٍ كبيرٍ من المنتجات المصنّعة بدقة.
إن صناعة بناء السفن، لأن تصنيعها يعتمد بشكل أساسي على المواد الخام الفولاذية، لديها متطلبات عالية للغاية لمعالجة الفولاذ الخام، ولديها معايير عالية للغاية من حيث الدقة والسرعة والقدرة الإنتاجية.

هذا النوع الجديد من تقنية القطع يحل محل الطرق التقليدية كالختم والقص والقطع بالبلازما، ويحتل مكانة رائدة في مجال معالجة الصفائح المعدنية في بناء السفن. ومع تطور تقنية القطع بالليزر، انتشرت استخدامات آلات القطع بالليزر على نطاق واسع في صناعة بناء السفن.

المزايا القطع بالليزر HSGتتجلى مزايا تقنية قطع ألواح السفن في دقتها العالية وتشوهها الحراري المنخفض، مما يقلل الحاجة إلى عمليات المعالجة الثانوية (مثل الطحن والحفر وغيرها) والنقل والطحن، خاصةً لمعالجة الدوائر الصغيرة والثقوب الصغيرة والأسطح المنحنية. تُمكّن تقنية القطع بالليزر صناعة بناء السفن من معالجة المعادن بكفاءة ودقة عالية، ودورات إنتاج قصيرة، وتكاليف إنتاج منخفضة. مع ضمان جودة المعدات، تُسهم هذه التقنية في تقليل عبء العمل أثناء التركيب، وتقصير دورة التركيب، وتوفير تكاليف المواد والعمالة.

ما تقدمه تقنية القطع بالليزر لصناعة بناء السفن هو معالجة المعادن بكفاءة عالية ودقة عالية، ودورة إنتاج قصيرة للغاية وتكلفة إنتاج منخفضة.

كتقنية معالجة خضراء، تتميز بعدم التلامس، وعدم التلوث، وانخفاض الضوضاء، وتوفير المواد، بدأت تقنية القطع بالليزر تُبرز خصائصها الرقمية، والذكاء، والمرونة. ومع دخول أجهزة الليزر عالية الطاقة، التي طورتها بلادي، مرحلة التركيب على نطاق واسع، انخفضت أسعار منتجات الليزر المستوردة تدريجيًا. ويتوسع نطاق تطبيق المعالجة بالليزر في صناعة بناء السفن تدريجيًا، وستنتشر مهارات القطع واللحام بالليزر على نطاق واسع في صناعة بناء السفن قريبًا.